核:航空安全的缺陷10
作者:慕容觅
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2011年12月,绿色和平活动人士通过剪切外围栅栏进入了塞纳河畔的Nogent(Aube)和Cruas(Ardèche)发电站

如果我们抛开动作周三在西沃,有“诗人登山人”埃尔韦Couasnon - 无关的绿色和平组织 - 其管理采取的第一个扬声器格栅与一辆卡车的释放,非政府组织专注于航空公司

“没有真正的威胁”他的一名活动家飞越了Bugey机动滑翔伞

飞行员,一个德国专业老牌冒的风险,因为作为多米尼克矿业公司,法国电力公司的核舰队主任,“中央的强气流区域

在一个点上,他失去了电梯,着陆前的最后时刻令人担忧“

根据绿色和平组织的说法,2011年11月,空中的另一次“入侵”已经过时了:这是一部来自海牙阿雷瓦中心的拍摄天桥

该公司不希望详细谈论这个问题,只是简单地解释“它能够给出操作日期”,同时拒绝就“飞机”的类型发表意见

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绿色和平组织称,“它不是一个玩具遥控儿童”

如果EDF的侧面,有关部委,回顾这些类型的操作“都不是真正的威胁”,因为,例如,在BUGEY入侵的情况下,非政府组织曾警告管理一旦滑翔伞起飞,发电厂就无法阻止:通过空气入侵的问题仍然是一个问题

一位高级官员说:“这个话题已经有四到五年了

”阿海珐“中央一个没有新闻纵览讨论在10公里的范围内允许的范围内1000米,采矿先生说

我们已经通过这些双引擎还有十几个空气入侵在某些情况下,空军已经派出幻影来制造不受欢迎的游客并降落

“据国防部的几位专家称,这些被禁飞越的确存在

但是你怎么能想象空军可以确保对58个法国反应堆周围的空域进行永久监视

它的物质和人类手段不允许它

因此,根据Bugey的其他绿色和平组织活动分子的说法,宪兵直升机在入侵后仅七十分钟到达现场

这种网络是在诸如国家元首峰会等活动中组织的

但除此之外,为工厂提供的设备部分依赖于工地的文职人员,这确保了“看得见”的手表

如有必要,请提醒

该清单应该是与Areva,EDF和原子能委员会进一步讨论的机会,因为“任务的工作根本没有完成,”国防部说

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