日产承认篡改了日本生产的车辆污染控制措施
作者:养兮
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该组织在一份声明中说:“废气排放和燃料消耗的性能测量不是按照规定的协议进行的

”在新闻发布会上,领导人解释说,为了获得“满意”的数据,员工已经在不符合日本标准的速度,持续时间和室外温度下进行了某些测试

建筑师补充说,检查报告是“从扭曲的测量结果”写成的

也读:“雷达”追踪从汽车交通实际的污染在巴黎这些情况下,减值测试涉及19款,其中包括紧凑型MPV等级,最畅销的汽车在日本的2018年上半年,和小4×4都市Juke

制造商表示,在日产现场进行的2,200次检查中,有1,171次检查显示结果是伪造的

这些做法至少可以追溯到2013年,涉及10名员工

日产表示,这个问题对从日本出口的汽车没有影响,因为它只涉及日本市场的义务

预计不会大规模召回车辆,根据日产的说法,除了日产GT-R(包括570匹马的怪物车)之外,由可靠协议制定的对策并没有发现合规性问题,包括销售额微不足道

这对日产来说是另一个打击,日产已经在10月份承认未经授权的检查员已经批准了几十年在日本销售的车型

建筑商被迫召回了120万辆汽车

由于这一丑闻,日产应日本交通部的要求,开始调查,导致7月9日的启示

具有讽刺意味的是,日产在发现自己处于测试处理案件的严重问题后,于2016年控制了三菱

自2015年和大众汽车案例以来,这些超敏感的主题都受到媒体和投资者的审查

日产周一还指责东京证券交易所下挫4.5%,跌至年度低点

然而,该标题在周二的第二天遇到了部分跌幅

雷诺(日产的大股东)的头衔也在周一下跌0.48%,此前在巴黎会议早些时候下跌至2.6%

自2017年以来,该集团正在法国进行司法调查,以“欺骗”其柴油车辆的排放控制

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